Топливный фильтр подключается последовательно на трубопроводе между топливным насосом и входом топлива в корпус дроссельной заслонки. Функция топливного фильтра состоит в том, чтобы компенсировать оксид железа, содержащийся в топливе, конструкция топливной горелки представляет собой алюминиевый корпус и кронштейн с внутренней частью из нержавеющей стали, а кронштейн оснащен высокоэффективной фильтровальной бумагой. Фильтровальная бумага имеет форму хризантемы. , для увеличения проходного сечения. Фильтр EFI нельзя использовать с фильтром карбюратора. Поскольку фильтр EFI часто выдерживает давление топлива 200-300 кПа, прочность на сжатие фильтра обычно должна достигать более 500 кПа, в то время как фильтр карбюратора не должен достигать такого высокого давления.
Как правило, в бензине присутствуют различные примеси, и определенное количество грязи оседает в топливном баке после длительного использования. Вышеуказанные причины будут влиять на качество бензина. Функция бензиновой сетки заключается в фильтрации вышеуказанных примесей. Бензин в топливном баке попадает в камеру сгорания двигателя через фильтрацию бензиновой сетки, и его чистота и чистота могут быть эффективно гарантированы.
++86 183 3391 1399
+86 183 3391 1399
+86 187 3296 0060
Деревня Ваншигун, уезд Вэй, город Синтай, провинция Хэбэй, Китай
