Дизельные фильтры , также известные как дизельные сажевые фильтры (DPF), представляют собой устройства, используемые для улавливания и удаления твердых частиц (PM) из выхлопных газов дизельных двигателей. Дизельные двигатели производят ТЧ, представляющие собой смесь сажи и других мельчайших частиц, которые могут нанести вред здоровью человека и окружающей среде.
DPF работает, улавливая твердые частицы в фильтре, который состоит из пористого керамического или металлического материала. Когда выхлопные газы проходят через фильтр, твердые частицы задерживаются, позволяя более чистому воздуху выходить из выхлопной системы.
Со временем твердые частицы накапливаются в фильтре, и их необходимо удалять. Этот процесс, известный как регенерация, включает в себя нагрев фильтра до высокой температуры для сжигания накопленных твердых частиц. Регенерация может происходить пассивно, при нормальных условиях движения, или активно, путем впрыска дизельного топлива в выхлопную систему для повышения температуры фильтра.
Надлежащее техническое обслуживание дизельных фильтров важно для обеспечения их правильной работы и эффективного удаления твердых частиц из выхлопных газов. Это может включать регулярную очистку или замену фильтра в зависимости от рекомендаций производителя и условий вождения.